Rehber · Hasar
Hasarlı araç nasıl anlaşılır? 12 işaret ve hangi test netleştirir
Hasarı anlamak üç katmanlı bir iştir: kayıtlar, gözle bakış ve cihaz ölçümü. Hiçbiri tek başına yeterli değildir.
Panel aralıklarının eşitsizliği, ton farkı, cıvatalarda boya kırığı, şase uçlarında işlem ve yana çekme gibi işaretler hasara işaret edebilir; tek başına kanıt değildir. Kesinleştirmek için SBM hasar kaydı, boya kalınlığı ölçümü ve fren/yanal kayma testleri birlikte yorumlanır.
12 işaret
| İşaret | Ne gösterebilir? | Netleştiren |
|---|---|---|
| Panel aralıkları eşit değil | Panel değişimi/onarım | Boya ölçümü |
| Komşu paneller arasında ton/doku farkı | Sonradan boya | Boya ölçümü |
| Menteşe cıvatalarında boya kırığı | Panel sökülmüş | Gözle + ölçüm |
| Fitil/çıta altında boya taşması | Maskeleme izi | Gözle |
| Panelin iç yüzü boyasız/farklı | Değişen parça | Gözle + ölçüm |
| Şase ucu, podye, direkte kaynak/çekme izi | Taşıyıcı bölgede işlem (ağır) | Lift kontrolü (genel kontrol) |
| Direksiyon yamuk, araç yana çekiyor | Toe bozukluğu, ön takım, darbe | Yanal kayma |
| Lastik tek yandan aşınıyor | Geometri bozukluğu | Yanal kayma |
| Frenlemede yana çekme | Fren dengesizliği | Fren testi |
| Airbag ışığı yanıyor/hata kodu | Çarpma sonrası modül kaydı | Beyin kontrolü |
| Cam üretim tarihleri farklı | Cam değişimi | Gözle |
| SBM kaydında hasar/değişen parça | Sigortalı hasar | SBM sorgusu |
Üç katman: kayıt, gözle, cihaz
SBM kaydı yalnızca sigorta ödemesi yapılmış hasarları gösterir; sigortasız onarım görünmez, dolayısıyla kayıt yok = kazasız demek değildir. Gözle bakış ipuçları verir ama iyi yapılmış boyayı yakalayamaz. Cihaz ölçümü ise boya katmanını ve fren/yanal kayma değerlerini sayıya döker. Üçü birlikte okununca güvenilir olur. Ağır hasar kaydı için: ağır hasar (pert) nedir. Terimler: boyalı, lokal boyalı, değişen.
Randevu için 0551 590 35 80 numarasını arayın veya WhatsApp'tan yazın. Randevu önerilir; çalışma saatlerimiz: Pzt–Cmt 08:00–19:00 · Pazar 09:30–15:30.
Sık sorulan sorular
Boyalı araç kazalı mıdır?
Hayır; çizik, dolu veya lokal onarım da boya nedenidir. Taşıyıcı bölgedeki işlem asıl belirleyicidir.
Hasar kaydı yoksa araç kazasız mıdır?
Hayır; sigortaya bildirilmeyen onarımlar kayıtta görünmez.
Hasarı kendi gözümle anlayabilir miyim?
İpuçlarını görebilirsiniz; kesin sonuç için cihazlı ekspertiz gerekir.
Şase işlemi ne kadar önemli?
Taşıyıcı bölgedeki işlem dış panel boyasından çok daha önemlidir.
Hangi test hasarı netleştirir?
Boya ölçümü, fren ve yanal kayma testi ile lift kontrolü birlikte.
CCY'de bu testler yapılıyor mu?
Evet; bkz. hizmetler sayfası.
İlgili sayfalar
Aracınızı satın almadan önce ölçtürün.
Randevu için arayın ya da formu doldurun; aracınıza uygun kapsamı birlikte belirleyelim.