Fiyatlar · Paketler · Karabağlar / İzmir
Oto ekspertiz fiyatları 2026: İzmir'de ekspertiz ücreti ne kadar?
Fiyatı belirleyen şey aracın segmenti, çekiş tipi ve seçtiğiniz kapsam. Aşağıda İzmir piyasa aralığını, fiyatın nasıl oluştuğunu ve doğru kapsamı nasıl seçeceğinizi anlattık.

İzmir'de Ekim 2026 itibarıyla oto ekspertiz ücretleri kapsama göre değişiyor: kaporta-boya paketleri birkaç bin TL'den, kapsamlı (full) paketler on binlerin başına kadar listeleniyor. Fiyatı araç segmenti, çekiş tipi ve kapsam belirler; CCY'de net fiyatı marka-modeli öğrenerek randevudan önce söyleriz.
İzmir'de ekspertiz ücretleri 2026: piyasa aralığı
Ekspertiz için tek bir resmî tarife yok; her merkez kendi kapsamını ve fiyatını belirliyor. Ekim 2026'da İzmir'deki pazaryeri ve firma sayfalarında listelenen fiyatlara baktığımızda tablo şöyle (bağlayıcı olmayan, yaklaşık aralıklar):
| Paket türü | Genellikle neleri kapsar? | Yaklaşık aralık |
|---|---|---|
| Kaporta-boya paketi | Boya kalınlığı ölçümü, boyalı/değişen tespiti, şase ve panel kontrolü | ≈ 3.000 – 7.000 TL |
| Orta paket (kaporta + mekanik) | Kaporta-boya + motor/mekanik kontrol, bazı merkezlerde fren ve OBD | ≈ 6.000 – 9.000 TL |
| Full / kapsamlı paket | Kaporta, motor, fren, süspansiyon, yanal kayma, elektronik tarama, araç altı, iç donanım | ≈ 8.500 – 13.500 TL |
| Premium / garanti teminatlı / sorgu dahil | Full kapsama ek olarak araç geçmişi sorguları, garanti veya sigorta teminatı | ≈ 13.000 – 17.000 TL |
Kaynak: Armut'un İzmir oto ekspertiz fiyat sayfası ve İzmir'de hizmet veren merkezlerin kendi paket sayfaları (2 Ekim 2026'da incelendi). Fiyatlar kapsama, araç segmentine ve merkeze göre değişir; CCY fiyat listesi değildir.
Bu aralık size yön vermek içindir: aynı isimli iki paket farklı kalemleri içerebilir. Karşılaştırırken fiyata değil, kapsama ve rapordaki ölçüm değerlerine bakın.
Ekspertiz fiyatını belirleyen 8 unsur
- Araç segmenti ve boyutuKüçük bir şehir otomobili ile büyük SUV veya ticari araç farklı süre ve ekipman gerektirir; fiyat genellikle araç büyüdükçe artar.
- Çekiş tipi (ön, arka, 4x4)4x4 araçlarda fren, süspansiyon ve dyno testi için farklı test düzeni gerekir; birçok merkez bu araçları ayrı fiyatlandırır. Dyno testi her araca uygulanamaz.
- Kapsam: tek test mi, full mü?Yalnızca kaporta boya testi ile genel kontrol (full ekspertiz) arasında hem süre hem maliyet farkı vardır.
- Ek testlerÖrneğin conta testi ve araç beyin kontrolü bazı merkezlerde pakete dahil, bazılarında ayrı ücrettir; teklifte neyin dahil olduğunu sorun.
- Araç geçmişi sorgularıBazı paketler hasar kaydı (SBM), kilometre ve borç sorgularını da içerir; bunların resmî ücretleri vardır. Kendiniz de yapabilirsiniz: tramer sorgulama rehberi.
- Raporun niteliğiÖlçüm değerlerinin tek tek yazıldığı, bulguların anlatıldığı rapor, yalnızca "iyi/kötü" işaretlenen rapordan daha fazla emek ister. Raporu nasıl okursunuz?
- Garanti ve sorumluluk teminatıRapor sonrası garanti veren veya ek sigorta teminatı sunan paketler daha yüksek fiyatlıdır.
- Merkezin altyapısı ve konumuTSE-HYB belgeli, tam donanımlı bir merkezin sabit maliyeti yüksektir; ilçe ve kira düzeyi de fiyata yansır.
Hangi paket kime uygun?
| Durumunuz | Önerilen kapsam | Neden? |
|---|---|---|
| Düşük bütçeli, yeni yaşlı araç; yalnızca hasar geçmişi şüphesi | Kaporta paketi | Boyalı/değişen bilgisi pazarlıkta en çok işe yarayan veridir; mekanik riski yüksek değilse yeterli olabilir. |
| Yüksek kilometreli araç | Motor + mekanik + conta (+ kaporta) | Masraflı kalemler motor, şanzıman ve aktarma organlarındadır. |
| Yüksek bütçeli veya elektronik donanımı yoğun araç | Genel kontrol (full) | Bulgular birbirini doğrular; elektronik taramayla silinmiş hata ipuçları görülür. |
| Aracı tanıyor, tek şüpheniz var (ör. soğutma sıvısı kaybı) | İlgili tek test | Gereksiz kalemlere ödeme yapmazsınız. |
| Hangisini seçeceğinizden emin değilsiniz | Bize marka-model ve kilometreyi iletin | Aracın yaşı ve kullanım geçmişine göre birlikte belirleriz. |
Ucuz ekspertiz mi, pahalı mı? Neye bakmalı?
Ekspertiz bedeli, satın alacağınız aracın fiyatının çok küçük bir kısmıdır; yanlış kararın bedeli ise yüzbinlerce lirayı bulabilir. Bu yüzden amaç en ucuzu bulmak değil, aracınız için yeterli kapsamı doğru fiyata almaktır. Teklifleri karşılaştırırken şunları sorun:
- Merkez TSE-HYB belgeli mi? TSE'nin Belgeli Firma Sorgulama sayfasından kontrol edebilirsiniz.
- Rapor ölçüm değerlerini yazıyor mu (mikron, fren kuvveti, tutunma yüzdesi…)?
- Hangi testler pakete dahil, hangileri ek ücretli? Araca göre uygulanamayan test olursa ücret nasıl yansıyor?
- Merkez aracı onarıyor veya alım-satıma aracılık ediyor mu? Çıkar çatışması olmayan merkezde rapor daha güvenilirdir. (CCY onarım yapmaz.)
- Bulgular size anlatılıyor mu?
Daha geniş bir kriter listesi için oto ekspertiz firması nasıl seçilir rehberimize bakın.
Fiyat teklifi alırken sorulacak 10 soru
Telefonda "ekspertiz ne kadar?" diye sormak yerine aşağıdaki soruları sorarsanız teklifleri gerçekten karşılaştırabilirsiniz:
- Fiyat hangi testleri kapsıyor, tek tek sayar mısınız?
- Aracım için uygulanamayacak bir test var mı (4x4, çekiş kontrolü vb.)? Varsa fiyat nasıl değişiyor?
- Elektronik tarama ve conta testi pakete dahil mi, ayrı mı?
- Rapor ölçüm değerlerini (mikron, fren kuvveti, tutunma yüzdesi) içeriyor mu?
- Rapor teslimde bana anlatılıyor mu?
- Merkez TSE-HYB belgeli mi, belgeyi nereden doğrulayabilirim?
- Aracı onarıyor veya alım-satıma aracılık ediyor musunuz?
- Hasar kaydı ve kilometre sorguları pakete dahil mi?
- Ödeme yöntemleri neler (kredi kartı, banka kartı)?
- Randevu yoksa bekleme olur mu, ne kadar sürer?
Cevaplar net değilse bu, fiyattan bağımsız bir uyarı işaretidir.
Ekspertiz bulgusu pazarlıkta nasıl karşılık bulur?
Ekspertiz ücretini bir gider değil, pazarlık gücü satın almak olarak düşünün. Rapor bulgularını üç gruba ayırıp satıcıyla konuşabilirsiniz:
- Fiyata yansıtılabilir bulgular: lokal boyalı paneller, aşınmış balata-disk, lastik ömrü, bakım gecikmeleri. Onarım maliyetini bir ustadan öğrenip pazarlıkta kullanın.
- Riski büyüten bulgular: fren dengesizliği, süspansiyon zayıflığı, yanal kayma sapması, kayıtlı hata kodları. Bunlar maliyetten çok güvenlikle ilgilidir; giderilmeden alınmamalıdır.
- Vazgeçirten bulgular: şase, podye veya direk gibi taşıyıcı bölgelerde işlem; soğutma sıvısına yanma gazı geçişi; kilometre tutarsızlığı. Bunlarda pazarlıktan önce aracı sorgulamak gerekir.
Bulguların ne anlama geldiğini rapor teslimi sırasında size anlatırız; ekspertiz raporunu nasıl okuyacağınızı ayrıca yazdık.
Fiyatla ilgili en sık yapılan 5 hata
- Yalnızca en ucuz teklifi seçmek. Ucuz görünen paket, conta testi veya elektronik taramayı içermiyorsa sonradan eklenen kalemlerle pahalıya gelir.
- Paketleri adıyla karşılaştırmak. "Gold", "Full", "Premium" gibi isimler merkezler arasında aynı anlama gelmez; içeriği satır satır karşılaştırın.
- Ekspertizi satıcının önerdiği yerde yaptırmak. Satıcıyla bağlantılı bir merkezde çıkar çatışması riski vardır; kendi seçeceğiniz bağımsız bir merkezi tercih edin.
- Kapsamı araca göre ayarlamamak. Yüksek kilometreli bir araçta yalnızca kaporta paketi almak, en pahalı riskleri (motor, şanzıman) görmeden karar vermek demektir.
- Raporu okumadan teslim almak. Rapor, anlatıldığında değer kazanır; bulguların ne anlama geldiğini mutlaka sorun.
Ekspertiz ücretini kim öder?
Bu konuda iki durum var:
- Galeri / ticari satıcıdan alımlarda: Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik'e (RG 27.08.2024) göre satıcı işletme, satıştan önceki 10 gün içinde TSE-HYB belgeli bir merkezden ekspertiz raporu alır. Rapor ücreti, satış alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmezse alıcıya, diğer durumlarda işletmeye aittir. Bu zorunluluk model yılına göre 8 yaşı ve 160.000 km'yi aşan araçlarda aranmaz.
- Bireyden bireye satışlarda: Yasal bir düzenleme yok; taraflar anlaşır. Uygulamada ekspertizi isteyen taraf (genellikle alıcı) öder.
"Araç kusurlu çıkarsa ücret iade edilir mi?" sorusunun bireysel satışlar için kanuni bir cevabı doğrulanamadı; bunu önceden satıcıyla konuşmak en doğrusu. Ayrıntılar için ekspertiz yaptırmadan araç alınır mı? yazımıza bakın. Bilgi amaçlıdır, hukuki danışmanlık değildir.
Ekspertiz ücretlerine resmî tavan getirildi mi?
Hayır; 2 Ekim 2026 itibarıyla bağlayıcı bir ekspertiz ücret tavanı veya tarifesi yayımlanmış değil. Ticaret Bakanlığı'nın 5 Mayıs 2026'da görüşe açtığı yönetmelik taslağı, Bakanlığa araç sınıfı, hizmet kapsamı ve il-ilçe bazında alt ve üst ücret sınırı belirleme yetkisi tanıyor; ancak taslak yürürlüğe girmedi. Gelişmeleri yeni ekspertiz yönetmeliği 2026 yazımızda takip ediyoruz; bir tarife yürürlüğe girerse fiyatlarımızı ona göre güncelleriz.
CCY'de net fiyatı nasıl öğrenirsiniz?
- Marka, model, model yılı ve kilometreyi iletinTelefonla, WhatsApp'tan veya randevu formundan; araç fotoğrafı gerekmez.
- Kapsamı birlikte belirleyelimBütçenize ve aracın durumuna göre kaporta, mekanik veya genel kontrol (full) önerelim.
- Net fiyatı randevudan önce söyleyelimAracınıza uygulanamayan bir test (ör. dyno) olursa bu raporda belirtilir. Ödemeyi kredi kartı veya banka kartıyla yapabilirsiniz.
Ekspertiz ücreti; aracın segmenti, çekiş tipi ve seçilen kapsama göre değişir. Aracınızın marka-modelini WhatsApp veya telefonla iletin; size net fiyatı randevudan önce söyleyelim. Fiyatları etkileyen unsurlar ve piyasa aralığı için fiyat sayfamıza bakın.
Müşterilerimiz ne diyor?
Elit, kaliteli ve profesyonel ekip ile karşılandım. Arabalardan çok iyi anlamadığım halde anlayacağım dilden anlatıp çok başarılı bir şekilde ilgilendiler. Gönül rahatlığıyla gelip aracınızı ya da alacağınız aracı gösterebilirsiniz.
Aile işletmesi ancak kurumsal firmalardan çok daha ilgili ve detaycı. Şehir dışından geleceğim için gitmeden önce telefon görüşmemizde bütün detayları ve bilgilendirmeleri yaptılar.
Sıcak bir karşılama ve profesyonel hizmet. Kafanızdaki soruları samimi ve profesyonel olarak cevaplayarak rahat ve huzurlu alışveriş yapmanıza olanak sağlıyorlar.
Google işletme profilimizde 4,7 / 5 ortalama puanla 300'ü aşkın Google yorumu bulunuyor (Ekim 2026). Tüm yorumları Google Haritalar'da görün.
Sık sorulan sorular
Oto ekspertiz ücreti kaç TL?
Kapsama göre değişir. Ekim 2026 itibarıyla İzmir'deki firma ve pazaryeri sayfalarında kaporta-boya paketleri birkaç bin TL'den, kapsamlı paketler on binlerin başına kadar listeleniyor. CCY'de aracınızın marka-modeline göre net fiyatı randevudan önce söyleriz.
İzmir'de ekspertiz ücreti ne kadar?
Yaklaşık aralıklar sayfanın başındaki tabloda: kaporta-boya paketi ≈ 3.000–7.000 TL, orta paket ≈ 6.000–9.000 TL, full paket ≈ 8.500–13.500 TL (bağlayıcı olmayan, Ekim 2026 piyasa gözlemi). Kesin fiyat merkeze, araca ve kapsama göre değişir.
Ekspertiz fiyatı neden araca göre değişiyor?
Araç büyüklüğü, çekiş tipi (4x4) ve uygulanabilen test sayısı test süresini ve ekipman kullanımını değiştirir. Örneğin 4x4 araçlarda dyno testi çoğu zaman uygulanamaz, fren ve süspansiyon testi farklı düzen ister.
Ekspertiz ücreti iade edilir mi?
Hizmet verildiği için genel olarak iade edilmez; ancak galeri satışlarında satış alıcıdan kaynaklanan bir nedenle gerçekleşmezse ücreti alıcı, diğer durumlarda işletme öder. Bireysel satışlarda ücret konusunu satıcıyla önceden konuşmanızı öneririz.
Kredi kartıyla ödeme yapabilir miyim?
Evet, kredi kartı ve banka kartı ile ödeme alınır.
Tek test mi yaptırmalıyım, full ekspertiz mi?
Yalnızca hasar geçmişini merak ediyorsanız kaporta paketi yeterli olabilir; ancak motor ve fren gibi masraflı kalemleri göremezsiniz. Orta ve yüksek bütçeli araçlarda genel kontrol daha mantıklıdır; testler birbirini doğrular.
Ekspertiz fiyatına hasar kaydı (tramer) sorgusu dahil mi?
Merkezden merkeze değişir; bazı paketler SBM sorgularını da içerir. Kendiniz de yapabilirsiniz; adımlar için tramer sorgulama rehberine bakın. CCY'de sorgu kapsamı için randevuda bilgi alabilirsiniz.
İlgili sayfalar
Aracınız için net fiyatı birlikte belirleyelim.
Marka-modeli iletin; fiyatı randevudan önce söyleyelim.